基本介紹

磷酸鐵鋰電池包開始廣泛應用到各個生活領域近幾年，體積能量密度越來越高，容量越來越大，安全性也越來越被人們所關注，鋰電池安全性能測試顯得尤為重要。鋰電池在電動車動力電池安全事故頻發，如何解決鋰電池包的安全隱患一直是業內的熱點話題。今天中認聯科將介紹鋰電池的安全性測試項目和標準。

各國認證標準

安全性測試方法

1、低氣壓

試驗目的：低氣壓試驗是用來模擬空運過程中的低氣壓條件對磷酸鐵鋰電池包安全性的影響，試驗后樣品應不起火、不爆炸、不漏液。儀器設備：如真空箱（或低氣壓試驗箱）、充放電測試儀等。

2、溫度循環

試驗目的：鋰電池溫度循環試驗是用來模擬鋰電池在運輸或貯存過程中，反復暴露在低溫和高溫環境下，鋰離子電池的安全性，試驗是利用迅速和極端的溫度變化進行的。試驗后樣品應不起火、不爆炸、不漏液。儀器設備：如溫度試驗箱、充放電測試儀等。

3、振動

試驗目的：本試驗模擬運輸、攜帶過程中的振動不應導致鋰離子電池發生漏液、起火和爆炸等安全問題。儀器設備：如振動試驗臺、充放電測試儀等。

安全性測試標準

1、擠壓測試：

將充滿電的鋰電池包放在一個平面上，由油壓缸施與13±1KN的擠壓力，由直徑為32mm的鋼棒平面擠壓電池，一旦擠壓壓力到達最大停止擠壓，電池不起火，不爆炸即可。

2、撞擊測試：

電池充滿電后，放置在一個平面上，將直徑15.8mm的鋼柱垂直置于電池中心，將重量9.1kg的重物從610mm的高度自由落到電池上方的鋼柱上。鋰電池包不起火、不爆炸即可。

3、過充測試：

將鋰電池用1C充滿電，按照3C過充10V進行過充試驗，當電池過充時電壓上升到一定電壓時穩定一段時間，接近一定時間時電池電壓快速上升，當上升至一定限度時，電池高帽拉斷，電壓跌至0V，鋰電池沒有起火、爆炸即可。

4、短路測試：

將電池充滿電后用電阻不大于50mΩ的導線將電池正負極短路，測試電池的表面溫度變化，電池表面最高溫度為140℃，電池蓋帽拉開，電池不起火、不爆炸。

5、針刺測試：

將充滿電的電池放在一個平面上，用直徑3mm的鋼針沿徑向將電池刺穿。測試鋰電池包不起火、不爆炸即可。

6、溫度循環測試：

鋰離子電池溫度循環試驗是用來模擬鋰離子電池在運輸或貯存過程中，反復暴露在低溫和高溫環境下，鋰離子電池的安全性，試驗是利用迅速和極端的溫度變化進行的。試驗后樣品應不起火、不爆炸、不漏液。

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